Le Cherokee a évolué à partir d’un SUV de taille normale à l’un des premiers SUV compacts.
Le Cherokee a marqué la renaissance de Jeep au milieu des années 1980. Un modèle emblématique, puissant et doux, couplé à une boîte auto à neuf rapports bien adaptée. Agréable à vivre, il se laisse conduire avec plaisir. Jeep, c’est bien.
Carrosserie étrange et originale
Un diesel enfin plaisant, Les consommations sont dans la moyenne, avec 8,3 litres de gasoil aux cents. Très acceptable, vu le poids
de ce 4×4.
Tenue de route et confort, Sa transmission aux quatre roues élaborée lui permet de progresser efficacement en tous chemins, avec un mode « automatique », qui peut se changer en « neige », « sable et boue » et…
Bien équipé et intéressant
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