La toute nouvelle Porsche Panamera de deuxième génération. Ouais, vraiment. Toutes ses parties sont nouvelles, même si cela ressemble à un lifting. Bien que très réussie: la Panamera a finalement pris de l’ampleur, et porte mieux que jamais son style 911.
Vous n’êtes peut-être pas d’accord, mais nous pensons que ça a l’air plutôt bon.
Sur la route, les systèmes du groupe motopropulseur de la Panamera sont bien intégrés dans le mode Hybride Auto, le passage de la puissance exclusivement électrique à l’hybride et au retour étant pratiquement invisible.
Tout est conçu à merveille, sauf pour l’évent électrique au milieu du tableau de bord. C’est exagéré. Bravo à Porsche d’avoir gardé ses pistolets axés sur le conducteur avec un compte-tours analogique parmi tous les écrans numériques.
Peu importe ce que vous pensez du style de la Panamera, ses capacités dynamiques sont incontestables.
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